Иномарки в Украине

Иномарки в Украине начинают уменьшаться по количеству и уже в Украине обострился дефицит иномарок. Этим летом на рынке иномарок в Украине сложилась парадоксальная ситуация – все меньше рекламы в СМИ, все длиннее "очереди" покупателей в автосалонах. Поэтому можно смело делать вывод о том, что спрос значительно превысил предложение. А у тех, кто продает и покупает автомобили, снова в ходу подзабытое с советских времен слово "дефицит". Речь при этом идет вовсе не об эксклюзивных марках и моделях. И раньше, для тех, кто решили приобрести последние модели Mazeratti или Porshe, ожидание редкого автомобиля подразумевается само собой. Сейчас же покупатели ждут достаточно "демократичные" иномарки, цена на которые "стартует" от €13 тыс. – в частности, Nissan, Toyota, Wolksvagen, Opel.

Если проанализировать парк грузовых иномарок Украины, то нельзя не заметить, что большая его доля принадлежит марке "Вольво". Кроме того, Украина — транзитное государство и по ее территории ежедневно движется множество автомобилей "Вольво", принадлежащих перевозчикам из ближнего и дальнего зарубежья.

ВТО наводнит Украину дешевыми иномарками. Автоимпортеры предупреждают, что после вступления Украины в ВТО, страну наводнят импортные автомобили, передает телекомпания НТН. По словам операторов рынка, одним из обязательных условий вступления в ВТО является открытие Украиной границ для импортных автомобилей старше 8 лет. Кроме того, автоимпортеры предсказывают, что они хлынут в Украину и переориентируют рынок. Отечественные же авто подешевеют на 10-15%.